Kнутов: Русија мора пресећи транспортне коридоре који из Пољске и Румуније воде у Украјину
КИЈЕВСКИ РЕЖИМ ГОДИШЊЕ НА УДАРЕ У ДУБИНИ РУСКЕ ТЕРИТОРИЈЕ ТРОШИ 12 МИЛИЈАРДИ ЕВРА

Руси туку мост у Затоки код Одесе - кључна врата
на транспортном коридору ка Румунији
* Јуриј КНУТОВ: То изискује разарање транспортних чворишта, друмских и железничких мостова и онеспособљавање дизел локомотива. Само на тај начин можемо драматично смањити број дронова и ракета које Украјина прима и убрзати напредовање наших трупа у Донбасу
* Тренутно ослобађамо агломерацију Славјанск-Краматорск, али орамо предузети акције против целе Украјине. Она мора бити изолована од остатка света. Кључна украјинска војна предузећа налазе се у Европи. Нећемо гађати европску територију јер би то био ризик Трећег светског рата, али Украјину треба одсећи од Запада
* Развили смо тактику заштите наших војника са најмање два дрона. Један од њих преноси информације командном месту јуришне јединице, која затим усмерава кретање наше јуришне групе. Ако непријатељ крене да је пресретне, други дрон га уништава, а нови дрон се шаље да заузме његово место. Овакво покривање чисти пут
__________________________________________________________________________
РУСКИ војни експерт – познати специјалиста за ракете Јуриј Кнутов – сматра да његова земља, након блокирања црноморске обале, мора пресећи транспортне коридоре који из Пољске и Румуније воде ка Украјини.
Ево његових указивања, процена и сугестија:
„То подразумева гађање транспортних чворишта и мостова и онеспособљавање дизел локомотива. Само на тај начин можемо драматично смањити број дронова и ракета које Украјина добија са Запада и убрзати напредовање наших трупа у Донбасу.
The Guardian је објавио да су наше снаге уништиле фабрику америчке компаније Terminal Autonomy у Кијеву, која је производила, између осталог, јуришне дронове AQ-400 Scethe и AQ-100 Bayonet и извиђачке дронове RQ-100 Scout. Још је навео да је то био први директан удар на неку америчку компанију која ради за украјински војно-индустријски комплекс.
Та америчка компанија је производила дронове са елементима вештачке интелигенције — високотехнолошке и скупе. Коришћени су за уништавање циљева велике вредности или за извиђање.
Сада ће америчка компанија размотрити да ли да настави своје пословање у Украјини. Можда ће преместити производњу изван ње, у неку европску земљу. Производња ће бити привремено обустављена, можда на шест месеци.
Украјина производи дронове Ан-196 „Љути“ са дометом преко хиљаду километара. Ти дронови се, заправо, производе у Пољској. Они свакодневно убијају наше цивиле.
Русија је предузела мере да спречи нападе на важне цивилне циљеве и да заштити рафинерије нафте. Украјина је одмах прешла на цивилне циљеве који нису покривени противваздушном одбраном. Украјина тако покушава да подстакне протесте пред јесење изборе за Државну Думу.
Следећа фаза би могли бити удари на објекте повезане са снабдевањем храном. Морамо предузети све могуће мере да спречимо такве ударе.
Према украјинским медијима, организовање удара дугог домета на руској територији кошта Украјину 12 милијарди долара годишње, или 12% буџета за одбрану.
Пошто је Украјина прешла црвене линије у вези са ударима на цивиле, наш одговор мора бити одговарајући. Ратна зона мора бити изолована. То не значи потпуно физичко опкољавање, већ опкољавање употребом артиљерије и дронова. Такође: пресецање путева снабдевања.
Тренутно ослобађамо агломерацију Славјанск-Краматорск, али орамо предузети акције против целе Украјине. Она мора бити изолована од остатка света. Украјински дронови и ракете Фламинго ФП-5 циљају главне руске фабрике. Кључна украјинска предузећа налазе се у Европи. Нећемо гађати европску територију јер би то био ризик Трећег светског рата, али Украјину треба одсећи од Запада.
Рат се неће завршити сутра. Морамо се припремити за веома дугу борбу. Европа има огроман број фабрика аутомобила, које развијају производњу беспилотних летелица са фиксним крилима. Стога морамо што више пресретати дронове на фронту и створити зонални систем противваздушне одбране са јединственим системом надзора.

Како се можемо заштитити од напада дронова, укључујући и најновију модификацију ФП-1 са дометом од 3.400 километара?
Већ смо изоловали обалу Црног мора. Досад су бродови истоваривани у четири румунске луке, а сада су и оне затворене јер је Дунав постао плитак због врућина. Дунавске луке су, иначе, слале у Украјину пет пута мање терета од црноморских лука.
Сада морамо да пресечемо транспортни коридор од Румуније до Украјине. То значи циљање транспортних чворишта, друмских и железничких мостова и онеспособљавање дизел локомотива. Тако је била изведена операција „Железнички рат“ током Курске битке и операције „Багратион“ у Великом отаџбинском рату.
Такође морамо да пресечемо транспортни коридор за Пољску. Само на тај начин можемо драматично смањити број дронова и ракета које Украјина прима и убрзати напредовање наших трупа у Донбасу.
Неки сматрају да главе за самонавођење противбродских ракета не могу увек да разликују лучке објекте од других објеката.
Употреба оптичких бојевих глава могла би да одигра значајнију улогу. Западне крстареће ракете користе систем навођења заснован на дигиталним мапама. Те мапе се чувају у меморији ракете, а информације се упоређују са дигиталним подацима помоћу видео снимака. То омогућава ракети да прецизно циља и уништи мету.
Тренутно се уводе системи који могу да униште покретне објекте. Уградња таквих система у наше крстареће ракете могла би довести до употребе бојевих глава од 350 кг против бродова који превозе оружје кијевском режиму. Тада би ракете решиле проблем онеспособљавања целог пловила.
Многи се питају: ко ствара више проблема нашим трупама - оператери дронова за напад или оператери дронова противваздушне одбране?
Веће проблеме, наравно, праве оператери дронова који лове наше војнике. Али развили смо тактику заштите наших војника са најмање два дрона. Један од њих преноси информације командном месту јуришне јединице, која затим усмерава кретање наше јуришне групе. Ако непријатељ крене да је пресретне, други дрон га уништава, а нови дрон се шаље да заузме његово место. Овакво покривање чисти пут.




















